mardi 29 avril 2014

Carreidas 160 Jet


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A propos du Carreidas 160 Jet


Durant quinze ans  (de 1955 à fin 1969)… Hergé, dont j’étais l’un des assistants,   m’a confié le soin de doter Tintin du matériel nécessaire à ses actions… Voitures, avions… mitraillettes utilisées pour une noble cause… J’ai offert au  Capitaine  sa chaise roulante et aux Dupont(d)s leur 2cv… Et en 1967, j’ai créé et dessiné le tri-réacteur supersonique Carreidas 160 Jet  dans Vol 714 pour Sydney.

Hergé avait besoin d’un jet d’affaire pour son milliardaire Carreidas… Il m’a demandé de le concevoir… J’ai planché sur un premier projet, inspiré des jets américains Learjet, Jetstar et Gulfstream (Jamais des modèles Dassault)

Suite à la visite d’un « spécialiste » de l’aviation qui prétendait que l’avenir reposait sur la géométrie variable des ailes,  Hergé, influencé, m’a suggéré d’aller dans ce sens. Je me suis remis à la tâche et j'ai anticipé, en me basant sur le matériel le plus moderne disponible en avionique de l’époque et cela a donné le Careidas 160 Jet…

Tout seul, sans assistance de personne (comme certains l’ont évoqué) J’en ai fait les plans, la maquette et les croquis d’intérieurs… J’ai travaillé  les textes techniques de vol, vérifiés par des amis pilotes de ligne… Tout était en place et on pouvait commencer à dessiner l’avion… A ma surprise, Hergé m’a confié  de le dessiner et de l’encrer sur ses pages, que ce soit en vol, ou dans les vues intérieures , poste de pilotage et cabine y compris… C’était pour moi une collaboration plus proche  d’Hergé, avec sa confiance…

Mais, oh ! déception, les cases parfois petites ne me permettaient pas de valoriser l’avion au maximum…et je ne voulais pas voir le Carreidas rester « de papier »… Je dessinais, à l’époque, des coupes techniques d’avions, d’autos et  de matériel volant pour la page double du milieu du journal Tintin et j’ai proposé à Hergé de réaliser sous mon nom et tout en dehors des Studios Hergé,  une coupe du Carreidas, dans le style des dessins d’usine, qui ferait croire, avec l’article joint, à sa vraie existence…

Cet « écorché » du Carreidas et l’article l’accompagnant, ont paru dans le journal Tintin et l’Echo de Genève … Puis, en exposition à Anvers, sur un panneau Tintin, sous une forme colorisée que j’avais proposée et réalisée et sur  laquelle  le secrétaire d’Hergé  m’a demandé d’y supprimer mon nom !!!… Je l’ai fait parce  qu'après tout  ce n'était qu'une copie sur un panneau Tintin que l'on exposait et non mon original... Cette copie colorisée est restée aux Studios Hergé où elle a  bien servi aux coloristes pour la mise en couleur de l’album… et parfois d’illustration dans  des albums spéciaux édités par Casterman et Moulinsart … A chaque fois, les héritiers d’Hergé ont veillé à me rendre hommage en tant que créateur de l’engin sans que je le leur demande et je les en remercie…

Le temps a passé…  La sortie récente d’une maquette (à laquelle je n’ai pas collaboré) a remis un peu  l’avion de Vol 714 en lumière et un journaliste, à qui je confiais ne jamais avoir voulu me servir de mon travail pour Hergé aux fins de me mettre en valeur (dont avec le Carreidas en particulier), m’a dit qu’il foisonnait sur le net des articles au sujet de cet appareil… Je  suis allé voir…Je n’y étais pas oublié, mais la reproduction du dessin est parfois altérée  et cela m’a  hérissé… J’estimais donc qu’il y avait lieu d’y remédier.

J’avais  réalisé deux mises en couleur du Carreidas au format de réalisation, dont l’une pour moi où  je n’ai pas dû y gommer mon nom…Je vous l’offre donc en scanner personnel , à  titre  privé, sans autre intention que d’y voir plus clair graphiquement.… Interdiction de s’en servir commercialement… Cela, comme dirait Kipling, c’est une autre histoire et elle n’a jamais été à l’étude…

Le Carreidas n’est qu’un avion, utilisé par Tintin,  dans une histoire et non la volonté d’Hergé (et encore moins la mienne) de concurrencer les grands constructeurs d’avions…Mais de faire, au moins, bonne figure à leurs côtés.
Le destin m’a permis  de côtoyer  15 ans Hergé et de le voir créer Tintin pour le bonheur de tous… Il avait une formule : "Poètes poètez sur votre Luth, mais poètez juste"…J’espère que cette vue du Carreidas, plus claire, et ce petit mot, vous offriront une base fiable... C'est ma seule intention.

Amitiés et bon vol à tous

Roger Leloup